發(fā)布時(shí)間：2011-09-30 11:44:01
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「法律分析」
按照法律規定，工傷是指職工在工作時(shí)間、工作場(chǎng)所、因工作原因受到的傷害。最新《工傷保險條例》第十四條第（六）項規定：在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車(chē)事故傷害的應認定為工傷�！秳趧�(dòng)和社會(huì )保障部關(guān)于實(shí)施工傷保險條例若干問(wèn)題的意見(jiàn)（勞社部函（2004）256號）》其中第二條針對未修改前的《工傷保險條例》中相關(guān)規定進(jìn)行了細化：“條例第十四條規定上下班途中，受到機動(dòng)車(chē)事故傷害的，應當認定為工傷。這里上下班途中既包括職工正常工作的上下班途中，也包括職工加班加點(diǎn)的上下班途中�！睆倪@個(gè)規定中我們不難看出包括三層意思：1、上下班時(shí)間是工作時(shí)間的延伸，上下班途中是工作場(chǎng)所的延伸，在工傷認定上，上下班途中視同工作時(shí)間對待；2、上下班時(shí)間是在合理時(shí)間范圍內的時(shí)間，包括正常上下班時(shí)間和因為加班加點(diǎn)而產(chǎn)生的與正常時(shí)間不同步的上下班時(shí)間；3、非正常的上下班時(shí)間，有跟工作有關(guān)的合理的理由（如為工作單位的利益而在從事某種活動(dòng)等等）的，在上下班途中受到機動(dòng)車(chē)事故傷害的可以認定為工傷，沒(méi)有跟工作有關(guān)的合理理由的，不認定為工傷。
「律師點(diǎn)評」
通過(guò)上述分析，在本案中李某所受到的機動(dòng)車(chē)傷害是否能認定為工傷的關(guān)鍵是對相關(guān)法律規定中“上下班途中”這一概念的理解與運用，在法律界對于這一概念的理解應是這樣的：職工在上班或下班的合理時(shí)間和合理路線(xiàn)的途中。合理時(shí)間的判斷依據主要有兩個(gè)：一是在正常時(shí)間上下班；一是在非正常時(shí)間上下班，但非正常上下班要想認定為工傷必須有跟工作有關(guān)的合理理由。本案中李某之所以敗訴其關(guān)鍵在于曲解了《工傷保險條例》中第十四條第（六）項規定的“在上下班途中”，認為只要是自己上班沒(méi)有回家，下班后無(wú)論什么理由回家都能認定為工傷。
「法律小知識」
職工在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車(chē)事故傷害的，應認定為工傷。
職工發(fā)生事故傷害或者按照職業(yè)病防治法規定被診斷、鑒定為職業(yè)病，所在單位應當自事故傷害發(fā)生之日或者被診斷、鑒定為職業(yè)病之日起30日內，向統籌地區社會(huì )保險行政部門(mén)提出工傷認定申請。遇有特殊情況，經(jīng)報社會(huì )保險行政部門(mén)同意，申請時(shí)限可以適當延長(cháng)。
用人單位未按前款規定提出工傷認定申請的，工傷職工或者其近親屬、工會(huì )組織在事故傷害發(fā)生之日或者被診斷、鑒定為職業(yè)病之日起1年內，可以直接向用人單位所在地統籌地區社會(huì )保險行政部門(mén)提出工傷認定申請。
勞動(dòng)者或用人單位對工傷認定結論不服的，可以依法申請行政復議；對復議決定仍不服的，可以提起行政訴訟。